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分料箱、分料傳動鏈條等采用高韌性設計方案，傳送輸出功率強悍,分料桿較大驅動力傳送工作能力達5000Nm,能完成全埋分料，可大大減少離析狀況。
分料箱正中間采用二個反方向葉面，六噸裝載機降低了正中間離析帶。
控制技術：平穩(wěn)精 準
推動系統(tǒng)軟件采用上下獨立推動,全智能控制技術及穩(wěn)速全自動控制技術，科三直線行駛性好，保證鋪筑速率不會受到負荷危害,速率平穩(wěn)。
上下送料采用2套獨立的液壓傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)，三噸裝載機輸料料位操縱采用超音波傳感器技術，進而保證熨平板電腦前混和料相對高度全自動維持穩(wěn)定。
上下分料系統(tǒng)軟件傳動系統(tǒng)采用2套系統(tǒng)軟件獨立的液壓機閉試控制回路,獨立操縱，無極占比調速。
電子器件全自動地面找平，保證較高的平面度，可選用多種多樣傳感器方法，自動化技術水平高，采用恒總流量同歩分離技術性，保證地面找平液壓缸健身運動速率自始至終位于比較穩(wěn)定情況。
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