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國內輪式已經從低水平、低品質、低價、達到功能性向高質量、高品質、中價格、經濟發展適用型過渡。從仿造仿制向獨立開發設計過渡，各關鍵生產廠家持續開展技術性資金投入，50裝載機租賃選用不一樣的技術方案，在核心部件及系統軟件上技術革新，解決設計產品類同，無自身特色和競爭優勢的現況，從低水平的混亂市場競爭的怪圈中出類拔萃，變成裝裁機領域的引領者。
（1）大中型和中小型輪式，在快速發展歷程中，小鏟車裝載機租賃遭受客觀原因及銷售市場總需要量的限定。市場競爭極為猛烈的中小型裝裁機升級速率將變的越來越快。
（2）依據各生產商的具體情況，再次開展總體方案設計，提升各類性能指標，加強零部件的抗壓強度及彎曲剛度，使整體穩定性獲得大步走提升。
（3）優化體系結構。如動力裝置的減震、排熱體系的優化結構、工作中設備的性能指標提升及各鉸點的防污、工業生產產品造型設計等。
（4）挖掘裝載機租賃利用電子信息技術及負載傳感器技術來完成變速器的全自動換檔及液壓機自變量系統軟件的運用，提高工作效率、節約資源、減少裝裁機工作成本費。
（5）提升安全系數、舒適度。汽車駕駛室逐漸具有FOPS&ROPS作用，安全駕駛室內空氣將向車輛方位看齊，汽車方向盤、坐椅、各操作搖桿都能調整，使作業者處在部位工作中。
（6）減少噪音和排出，加強節能環保指標值。伴隨著大家節能環保意識的提高，減少裝裁機噪音和排出的工作中已迫在眉捷，很多大都市早已制訂機動車輛的噪音和環保標準，建設工程機械設備若不符環保標準，即將限定在該區域的市場銷售。
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